{"id":939,"date":"2016-05-09T13:21:40","date_gmt":"2016-05-09T13:21:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.isco-sc.it\/internazionale\/it\/?p=939"},"modified":"2025-08-13T09:46:41","modified_gmt":"2025-08-13T09:46:41","slug":"progetto-di-sviluppo-agricole-del-bandundu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/progetto-di-sviluppo-agricole-del-bandundu\/","title":{"rendered":"Progetto di Sviluppo Agricole del Bandundu"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"238\" src=\"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/wp-content\/uploads\/2016\/04\/Foto-0-Loghi-300x238-2.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1634\"\/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p><strong>PAESE\/ZONA:&nbsp;<\/strong>REPUBBLICA DEMOCRATICA DEL CONGO \u2013 PROVINCE DEL KWANGO, KWILU E MAI-NDOMBE (EX-BANDUNDU)<br><strong>PROGETTO: <\/strong>PROGETTO DI SVILUPPO AGRICOLE DEL BANDUNDU<br>CONTRATTO FOOD 2008\/ 172-355<br><strong>FINANZIAMENTO:<\/strong> DELEGAZIONEDELL\u2019UNIONE EUROPEA IN RDC<br><strong>COSTO DELL\u2019AZIONE<\/strong>: EURO 6.700.000 (USD 7.504.000)<br><strong>PERIODO:<\/strong> 01\/03\/2009 \u2013 28\/02\/2012<br><strong>RUOLO DI ISCO<\/strong>: CAPOFILA<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Breve descrizione del progetto:<br><\/u><\/strong><u>L&#8217;obiettivo generale<\/u> del progetto \u00e8 stato quello di migliorare la sicurezza alimentare di Kinshasa e della Provincia del Bandundu cos\u00ec come quella dei mercati urbani che dipendono largamente da essa.<br><u>L&#8217;obiettivo specifico<\/u> \u00e8 stato quello di favorire l&#8217;aumento, la diversificazione e la commercializzazione della produzione agricola della Provincia del Bandundu verso Kinshasa grazie all\u2019organizzazione dei produttori, al rilancio delle filiere, ad un contesto commerciale affidabile e a dei servizi di assistenza tecnica efficaci.<\/p>\n\n\n\n<p><strong><u>Risultati raggiunti:<\/u><\/strong><\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Ogni bacino di produzione o settore amministrativo dei 13 territori interessati dispone di un&#8217;organizzazione contadina dalle capacit\u00e0 rinforzate e in grado di autofinanziarsi. Queste organizzazioni dispongono di edifici per le loro attivit\u00e0 costruiti dal progetto (94 edifici per una superficie totale di 4.049 m<sup>2<\/sup>).<\/li>\n\n\n\n<li>I piani di sviluppo dei 13 territori interessati sono stati elaborati e realizzati con il coinvolgimento di tutte le parti interessate (amministrativi, privati, OP, ONG) e sotto il coordinamento dei Comitati Agricoli Rurali di Gestione (conformemente alla Politica Nazionale raccomandata dal Ministero dell&#8217;Agricoltura).<\/li>\n\n\n\n<li>Le superfici coltivate ed i rendimenti medi delle principali colture sono aumentati significativamente.<\/li>\n\n\n\n<li>Dei poli di diffusione delle innovazioni tecniche sono stati creati.<\/li>\n\n\n\n<li>I grandi bacini di produzione non sono pi\u00f9 isolati grazie alla riabilitazione e al mantenimento di 1.700 km di strade rurali e alla costruzione di 40 ponti (per un totale di 273 m di lunghezza).<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p><u>Qualche elemento relativo alle infrastrutture realizzate dal progetto<br><\/u>Nell&#8217;ambito delle strategie volte a promuovere una maggiore produzione agricola e la loro commercializzazione a partire dalla provincia di Bandundu verso la citt\u00e0 di Kinshasa, I.S.CO. ha realizzato numerose infrastrutture, con l&#8217;obiettivo di rompere l\u2019solamento dei grandi bacini di produzione ed il commercio di prodotti alimentari. Di seguito, le tabelle riepilogative di queste realizzazioni.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>PONTI: RIABILITAZIONE E COSTRUZIONE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>N\u00b0<\/strong><\/td><td><strong>Ponte<\/strong><\/td><td><strong>Territorio<\/strong><\/td><td><strong>Asse stradale<\/strong><\/td><td><strong>Portata in ml<\/strong><\/td><td><strong>Natura iniziale del ponte<\/strong><\/td><td><strong>Intervento del progetto<\/strong><\/td><td><strong>osservazioni<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Lifoli<\/td><td>Kwamouth<\/td><td>Mashambio-Kwamouth<\/td><td>2<\/td><td>Ponte inesistente<\/td><td>Costruzione di un condotto in cemento armato<\/td><td>Costruzione<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Mbuma 1<\/td><td>Kwamouth<\/td><td>Mashambio-Kwamouth<\/td><td>7,5<\/td><td>Spalle in muratura e sovrastruttura in legno<\/td><td>Costruzione della sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>Riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Mbuma 2<\/td><td>Kwamouth<\/td><td>Mashambio-Kwamouth<\/td><td>1,5<\/td><td>Ponte inesistente<\/td><td>Costruzione di un ponte su condotte in cemento<\/td><td>Costruzione di un passaggio su tronchi longitudinali<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Mbuma 3<\/td><td>Kwamouth<\/td><td>Mashambio-Kwamouth<\/td><td>1,5<\/td><td>Ponte inesistente<\/td><td>Costruzione di un ponte su condotte in cemento<\/td><td>Costruzione di un passaggio su tronchi longitudinali<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Mbuma 4<\/td><td>Kwamouth<\/td><td>Mashambio-Kwamouth<\/td><td>1,5<\/td><td>Passaggio su tronchi schiacciato<\/td><td>Costruzione di un ponte su condotte in cemento<\/td><td>Costruzione di un passaggio su tronchi longitudinali<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Bwelembe<\/td><td>Kwamouth<\/td><td>Mashambio-Kwamouth<\/td><td>5<\/td><td>Ponte misto<\/td><td>Riabilitazione di una spalla<\/td><td>Rafforzamento spalla<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Kindi 1<\/td><td>Kenge<\/td><td>Kenge-Kindi-Mawanga<\/td><td>1<\/td><td>Ponte inesistente<\/td><td>Costruzione di un ponte su condotte in cemento<\/td><td>Costruzione<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Kindi 2<\/td><td>Kenge<\/td><td>Kenge-Kindi-Mawanga<\/td><td>1<\/td><td>Ponte inesistente<\/td><td>Costruzione di un ponte su condotte in cemento<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Nguve<\/td><td>Kutu<\/td><td>Bifurc Lebama-Semendwa<\/td><td>6<\/td><td>Ponte inesistente<\/td><td>Costruzione infrastruttura in calcestruzzo ciclopico e sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Lebe<\/td><td>Kutu<\/td><td>Bifurc Lebama-Semendwa<\/td><td>9<\/td><td>Ponte in cemento armato<\/td><td>Costruzione infrastruttura in calcestruzzo ciclopico e sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Ketoro<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>2<\/td><td>Passaggio su tronchi longitudinali, ponte quasi inesistente<\/td><td>Costruzione infrastruttura in calcestruzzo ciclopico e sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Loboma 1<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>87<\/td><td>Ponte misto<\/td><td>Riabilitazione della sovrastruttura<\/td><td>riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Loboma 2<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>6<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione infrastruttura in calcestruzzo ciclopico e sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Lobaka 1<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>8<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione infrastruttura in calcestruzzo ciclopico e sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>Lobaka 2<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>8<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione infrastruttura in calcestruzzo ciclopico e sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>16<\/td><td>Lobaka 3<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>6<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione infrastruttura in calcestruzzo ciclopico e sovrastruttura in cemento armato<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>17<\/td><td>kesakamoba<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>18<\/td><td>mobefu<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>N\u00b0<\/strong><\/td><td><strong>Ponte<\/strong><\/td><td><strong>Territorio<\/strong><\/td><td><strong>Asse stradale<\/strong><\/td><td><strong>Portata in ml<\/strong><\/td><td><strong>Natura iniziale del ponte<\/strong><\/td><td><strong>Intervento del progetto<\/strong><\/td><td><strong>osservazioni<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>19<\/td><td>nzalempoko 1<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>20<\/td><td>ngilivawu 1<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>21<\/td><td>mundjunge<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>22<\/td><td>nganda malebo<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>23<\/td><td>kwikwi<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>24<\/td><td>nzaledwame 1<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>25<\/td><td>nzaledwame 3<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>26<\/td><td>nzaledwame 7<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>27<\/td><td>ngilivau 2<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>28<\/td><td>nzaledwame 2<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>29<\/td><td>nzaledwame 4<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>30<\/td><td>nzaledwame 5<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>31<\/td><td>nzaledwame 6<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>32<\/td><td>nzalempoko 2<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno con&nbsp; spalle in muratura<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>33<\/td><td>nzalempoko 3<\/td><td>Mushie<\/td><td>Mbali- Mushie<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno con&nbsp; spalle in muratura<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>34<\/td><td>bosodwa<\/td><td>Inongo<\/td><td>Isali-Solu<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>35<\/td><td>nkwakensinga<\/td><td>Inongo<\/td><td>Isali-Solu<\/td><td>3<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>36<\/td><td>lolimo<\/td><td>Inongo<\/td><td>Isali-Solu<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>37<\/td><td>mako<\/td><td>Kutu<\/td><td>Semendwa-Zampie<\/td><td><strong>5<\/strong><\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno con&nbsp; spalle in muratura<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>38<\/td><td>baaba<\/td><td>Kutu<\/td><td>Ibaya-Mongobele<\/td><td>5<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno con&nbsp; spalle in muratura<\/td><td>riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>39<\/td><td>yaa<\/td><td>Kutu<\/td><td>Ibaya-Mongobele<\/td><td>5<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno con&nbsp; spalle in muratura<\/td><td>riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>40<\/td><td>dza<\/td><td>Kutu<\/td><td>Semendwa-Zampie<\/td><td>7<\/td><td>Ponte in legno<\/td><td>Costruzione nuovo ponte in legno con&nbsp; spalle in muratura<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Come si pu\u00f2 vedere dalla tabella, I.S.CO. con questo progetto ha realizzato 40 ponti con una portata totale di 273 metri lineari.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>EDIFICI PER LE ORGANIZZAZIONI CONTADINE<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>N\u00b0<\/strong><\/td><td><strong>Edificio<\/strong><\/td><td><strong>Territorio<\/strong><\/td><td><strong>superficie <\/strong><\/td><td><strong>Situazione iniziale esistente del ponte<\/strong><\/td><td><strong>Intervento <\/strong><strong>del progetto<\/strong><\/td><td><strong>osservazioni<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>1<\/td><td>Base di Kinshasa<\/td><td>Kinshasa<\/td><td>150 m\u00b2<\/td><td>Edificio esistente<\/td><td>Lavori di dipintura e riabilitazione<\/td><td>riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>2<\/td><td>Base commerciale di Kinshasa<\/td><td>Kinshasa<\/td><td>140 m\u00b2<\/td><td>Spazio con un edificio danneggiato<\/td><td>costruzione di un edificio su un piano<\/td><td>Amministrazione e deposito<\/td><\/tr><tr><td>3<\/td><td>Base di Kikwit<\/td><td>Kikwit<\/td><td>150 m\u00b2<\/td><td>Edificio esistente<\/td><td>Lavori di dipintura e riabilitazione<\/td><td>riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>4<\/td><td>Base commerciale di Kikwit<\/td><td>Kikwit<\/td><td>355 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>construction des ateliers, des d\u00e9p\u00f4ts et de l&#8217;administration<\/td><\/tr><tr><td>5<\/td><td>Base di Bandundu<\/td><td>Bandundu<\/td><td>150 m\u00b2<\/td><td>Edificio esistente<\/td><td>Lavori di dipintura e riabilitazione<\/td><td>riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>6<\/td><td>Base commerciale di Bandudu<\/td><td>Bandundu<\/td><td>130 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>Costruzione di negozi, alloggi, l&#8217;amministrazione e latrine\n<p>construction du magasin, logement, administration et latrines<\/p>\n<\/td><\/tr><tr><td>7<\/td><td>Base di Nioki<\/td><td>Mushie<\/td><td>150 m\u00b2<\/td><td>Edificio esistente<\/td><td>Lavori di dipintura e riabilitazione<\/td><td>riabilitazione<\/td><\/tr><tr><td>8<\/td><td>Sede della federazione di Kwamouth<\/td><td>Kwamouth<\/td><td>32 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>9<\/td><td>Sede della federazione di Bolobo<\/td><td>&nbsp;Bolobo<\/td><td>32 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>10<\/td><td>Sede della federazione di Inongo<\/td><td>Inongo<\/td><td>32 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>11<\/td><td>Sede della federazione di Kutu<\/td><td>Kutu<\/td><td>32 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>12<\/td><td>Sede della federazione di Mushie<\/td><td>Mushie<\/td><td>32 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>13<\/td><td>Sede della federazione di Masi<\/td><td>Masi<\/td><td>32 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>14<\/td><td>Sede della federazione di Bulungu<\/td><td>Bulungu<\/td><td>32 m\u00b2<\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>costruzione<\/td><\/tr><tr><td>15<\/td><td>80 depositi per le coordinazioni<\/td><td>Tutti i territori<\/td><td>80 costruzioni di 33 m\u00b2. Totale di 2.640 m<sup>2<\/sup><\/td><td>Edificio non esistente<\/td><td>Costruzione nuova<\/td><td>80 costruzioni<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Con questo progetto 94 edifici sono stati realizzati per un totale di 4.089 m<sup>2<\/sup>.<\/p>\n\n\n\n<p><strong>MANUTENZIONE DELLE STRADE<br><\/strong>Di seguito l&#8217;elenco degli assi stradali di cui il progetto ha fatto la manutenzione attraverso il coinvolgimento di GVERS &#8220;gruppi di volontari per la manutenzione stradale&#8221;, su una rete di 1.700 km e durante ilperiodo compreso tra la met\u00e0 del 2009 e febbraio 2012. Come nel caso di altri interventi di I.S.CO. in questo ambito, il sistema di lavoro utilizzato \u00e8 stato il metodo HIMO (alta intensit\u00e0 di manodopera).<\/p>\n\n\n\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><tbody><tr><td><strong>Territorio<\/strong><\/td><td><strong>Km<\/strong><\/td><\/tr><tr><td>Bolobo\/Yumbi<\/td><td>37<\/td><\/tr><tr><td>Bagata<\/td><td>580<\/td><\/tr><tr><td>Kenge<\/td><td>63<\/td><\/tr><tr><td>Inongo<\/td><td>98<\/td><\/tr><tr><td>Masi<\/td><td>162<\/td><\/tr><tr><td>Bulungu<\/td><td>341<\/td><\/tr><tr><td>Mushie<\/td><td>110<\/td><\/tr><tr><td>Kwamouth<\/td><td>166<\/td><\/tr><tr><td>Kutu<\/td><td>144<\/td><\/tr><tr><td>&nbsp;<\/td><td>&nbsp;<\/td><\/tr><tr><td><strong>Totale<\/strong><\/td><td><strong>1.701<\/strong><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"200\" height=\"300\" src=\"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/02.-distribution-boutures-2-200x300-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1698\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Distribuzione di talee di manioca: una donna ha appena ricevuto le talee di variet\u00e0 migliorata che consentano di piantare un primo campo di moltiplicazione 100 m2. Nella stagione successiva potr\u00e0 impiantare indicativamente un Ha della stessa variet\u00e0.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full\"><img decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/11.-Pont-Isco-300x200-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1700\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Un ponte in legno realizzato nel Kwilu nell\u2019ambito delle attivit\u00e0 di rottura dell\u2019isolamento dei bacini di produzione<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/moulin-300x225-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1702\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Mulino per manioca e mais a Masamuna<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"200\" src=\"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Foto-34-300x200-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1704\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Formazione dei tecnici incaricati delle indagini sulle famiglie agricole<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"168\" src=\"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Foto-44-300x168-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1706\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Elaborazione partecipativa di un Piano di CARG (Comitati Agricoli Rurali di Gestione) a Inongo ( Mai- Ndombe )<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image alignnone size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"168\" src=\"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/wp-content\/uploads\/2016\/05\/Foto-53-300x168-1.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-1708\"\/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Elaborazione partecipativa di un Piano di CARG (Comitati Agricoli Rurali di Gestione) a Popokabaka (Kwango)<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p><strong>Paese: <\/strong>Repubblica Democratica del Congo &#8211; Province del Kwango, Kwilu e Mai-ndombe (Ex-Bandundu)<\/p>\n<p><strong>Periodo: <\/strong>01\/03\/2009 &ndash; 28\/02\/2012<\/p>\n<p><strong>Finanziamento:<\/strong> DELEGAZIONEDELL&rsquo;UNIONE EUROPEA IN RDC<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1688,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[32,34],"tags":[],"class_list":["post-939","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-progetti-conclusi","category-tutti-i-progetti"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/939","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=939"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/939\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1714,"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/939\/revisions\/1714"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1688"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=939"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=939"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/internazionale.isco-sc.it\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=939"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}